Le brevet de ce « vélocipède à grande vitesse » fut déposé par Louis-Guillaume Perreaux (1816-1889) le 26 décembre 1868 et prolongé par différents certificats d’addition jusqu’au 26 avril 1873. 

Cet acte de naissance officiel assure incontestablement à Perreaux la primeur de l’invention sur ses deux concurrents immédiats : l’Américain Sylvester Howard Roper (1823-1896), qui mit au point un engin comparable autour de 1880, et l’Allemand Gottlieb Daimler (1834-1900) qui présenta son modèle en 1885.